ENRazgovarajte sa našim timom→
Kosi 3D prikaz oblaka tačaka koji prikazuje naselje, teren i vegetaciju snimljene u okviru premera sliva.

MAPSOFT · 2024–2026

Krupanj / sliv Likodre

geoprostorni premer za zaštitu od poplava i erozije

Krupanj / Likodra povezuje 1.882 ha avionskog mapiranja faze 1, 408 rečnih profila i 71 most sa UAV follow-up-om 2026. kroz 26 prioritetnih poligona i ortofoto 3 cm.

LokacijaOpština Krupanj; sliv Likodre, sa podslivom Bogoštice kao detaljnim fokusom faze 2
Naručilac / programski kontekstPLANET S.A. Societe Anonyme For Provision of Consultancy Services
Uloga MapSoftaSpecijalistički geodetski / fotogrametrijski podizvođač kompanije PLANET S.A., koji je obezbedio geoprostorni premer i inženjersku podatkovnu osnovu kroz obe faze projekta.
Kontekst projekta

Geoprostorna osnova na nivou sliva za inženjering zaštite od poplava i erozije

Projekat sliva Likodre zahtevao je jednu konzistentnu inženjersku referencu kroz strm, gusto vegetacijom pokriven teren, rečna korita, mostove i lokalne projektne zone. MapSoft je isporučio geoprostornu osnovu koju je koristio širi projektantski tim, bez pripisivanja MapSoftu odgovornosti za hidrodinamički model ili samo projektovanje zaštitnih mera.

1.882 haObuhvat faze 1
408 cross-sectionsRečni poprečni profili
71 bridgesPremereni mostovi
3 cm/pixelOrtofoto faze 2
Satelitska kontekstualna karta koja prikazuje raspoređeni obuhvat projekta oko Krupnja, Likodre i okolnih pritoka.
Kontekst projekta sliva Likodre i koridori premera
Avionsko mapiranje

LiDAR i snimci velikog obuhvata uspostavili su prvu inženjersku osnovu

Faza 1 povezala je planiranje misije, avionski LiDAR, aerofotografisanje, obradu trajektorije i fotogrametrijsku proizvodnju na 1.882 hektara. Rezultat je bila zajednička prostorna osnova za teren, snimke i hidraulička terenska merenja.

Raspored linija leta koji pokazuje organizaciju avionskog obuhvata duž izduženog područja premera sliva.
Plan avionskog LiDAR / foto snimanja iznad područja interesa
Primer produkcionog ekrana iz obrade avionskih snimaka i kontrole kvaliteta.
Obrada avionskih snimaka i fotogrametrijska produkcija
Prikaz poprečnog preseka koji razdvaja teren od vegetacije i nadzemnih povrata tokom klasifikacije oblaka tačaka.
Klasifikovani poprečni presek oblaka
01Uspostavljanje projektnog datuma i kontrole
02Avionsko LiDAR i fotografsko snimanje sliva
03Terestričko merenje hidrauličkih profila i objekata
04Izrada DTM-a i ortofotoa 5 cm u fazi 1
Izrada terena

Klasifikovani oblak tačaka pretvoren je u model terena spreman za inženjersko projektovanje

Gusti visinski podaci klasifikovani su i uređeni u inženjerske DTM/TIN proizvode. Model terena čuva strme padine, jaruge i morfologiju vodotokova, uz uklanjanje vegetacije i nadzemnih objekata sa ground površine.

Inženjerska reprezentacija terena pripremljena iz klasifikovanih visinskih podataka za dalji projektantski rad.
Pregled inženjerskog DTM / TIN modela
Detalj triangulisanog terena koji prikazuje inženjersku ground površinu oko vodotokova i strme morfologije doline.
Detalj DTM / TIN modela terena
Hidraulička geometrija

Rečni profili i objekti mereni su kao inženjerska geometrija, a ne samo kartirani kao objekti

Faza 1 obuhvatila je 408 rečnih poprečnih profila, 71 premer mosta i dva nasipa. Geometrija objekata, profili i prateći atributi pripremljeni su tako da ih širi hidraulički i flood-protection tim može direktno koristiti u narednim tokovima rada.

Kombinovana terenska fotografija, interpretirana geometrija objekta i profil koji ilustruju tok premera mosta.
Tok premera i profila mosta
408Rečni poprečni profili
71Premereni mostovi
2premerena nasipa

Obezbediti aktuelni teren, snimke, rečne profile, geometriju mostova/nasipa i detaljnu lokalnu topografiju za naknadnu analizu i projektovanje zaštite od poplava/erozije, bez pripisivanja MapSoftu odgovornosti za hidrodinamički model ili samo projektovanje mera zaštite.

Ciljana dopuna

Druga faza povećala je detalj samo tamo gde je projektovanje to zahtevalo

Podaci iz 2024. ponovo su korišćeni gde su bili adekvatni. Zatim je 26 prioritetnih poligona u podslivu Bogoštice dopunjeno novim UAV LiDAR/RGB snimanjem, 21 orijentacionom tačkom, ortofotom 3 cm i detaljnom topografijom 1:500 / 1:1.000.

Ortofoto isečak koji prikazuje detaljni lokalni proizvod pripremljen za prioritetne projektne zone.
Primer visokorezolutnog ortofoto proizvoda
26 polygonsCiljni poligoni faze 2

Približno 67 ha ukupno.

3 cm/pixelOrtofoto faze 2

Osam mapa po lokacijama.

21 pointsStalna kontrola faze 2

8 betonskih belega + 13 metalnih bolcni.

05Ponovno korišćenje odgovarajućih podataka faze 1 i UAV snimanje nedostajućih područja
06Izrada ortofotoa 3 cm i detaljnih planova 1:500/1:1.000
07Validacija geometrije, topologije i konzistentnosti između faza
Dokumentovan kvalitet

Kontrola kvaliteta merena je, grafički analizirana i vođena kroz obe faze projekta

Uklapanje traka, kvalitet trajektorije, aerotriangulacija, ortofoto kontrole i visinske razlike kontrolnih tačaka dokumentovani su numerički. Finalni vektorski podaci provereni su i kroz geometriju, topologiju, atribute i vizuelnu konzistentnost.

Kartografska QA vizualizacija korišćena za pregled pokrivenosti gustinom LiDAR tačaka kroz područje projekta.
Pregled kontrole gustine tačaka
Grafik kvaliteta obrade trajektorije koji dokumentuje heading rešenje tokom obrade snimanja.
Grafik tačnosti / kvaliteta heading komponente trajektorije
Grafik visinskih odstupanja koji poredi GNSS merena LiDAR kontrolna polja sa obrađenim oblakom tačaka.
Visinsko odstupanje GNSS kontrolnih merenja od LiDAR oblaka tačaka

Analiza uklapanja LiDAR traka faze 1 koristila je 6.226 krovnih linija i dala RMS East 0,014 m, North 0,014 m, Height 0,011 m i horizontalni 0,020 m. DTM kontrola faze 1 imala je standardnu devijaciju 3,6 cm. RMSE aerotriangulacije faze 2 kroz pet blokova bio je 0,2–1,1 cm po Y, 0,4–1,1 cm po X i 0,1–1,5 cm po Z; maksimalna ortofoto odstupanja bila su 3,3 cm Y i 2,8 cm X. Finalni vektorski podaci prošli su geometrijske, topološke, domenske i vizuelne kontrole.

Inženjerski proizvodi

Od avionskog snimanja do CAD/GIS-spremnog terena, snimaka i hidrauličke geometrije

Isporuka je povezala ortofoto, DTM, klasifikovane oblake tačaka, hidrauličke profile, premer objekata i detaljne lokalne planove u jednu koherentnu prostornu referencu za dalji projektantski rad.

01

Digitalni ortofoto faze 1

Ortofoto sliva za premer od 1.882 ha.

5 cm/pixel · TIF + TFW / ECW · 177 sheets
02

Digitalni model terena faze 1

Inženjerski DTM isporučen kao CAD i raster 0,5 m.

0.5 m raster outputs · DWG / GeoTIFF / ESRI ASCII
03

Paket hidrauličkih profila

Mereni rečni profili strukturisani za dalju hidrauličku upotrebu.

1:100 profiles · DWG / SHP / Excel · 408 cross-sections
04

Paket premera mostova i nasipa

Profili mostova, geometrija, prostorni/tabelarni podaci i fotografije; profili nasipa.

DWG / SHP / Excel · 71 bridges; 2 embankments
05

Klasifikovani LiDAR oblak faze 2

Georeferencirani ground/non-ground oblak nakon automatske i ručne provere.

LAS
06

Detaljni ortofoto i planovi faze 2

Ortofoto 3 cm i planovi 1:500 i 1:1.000; odabrana područja 1:2.500 uključuju ortofoto i DTM.

World TIF + TFW / ECW / DWG · 26 target polygons
Teren na nivou sliva plus hidraulički relevantna merenja korita/objekata
Prostorna osnova 2024. ponovo korišćena u detaljnoj fazi 2026.
UAV follow-up od 3 cm na prioritetnim lokacijama
CAD/GIS izlazi spremni za dalji inženjerski rad
Kosi 3D prikaz oblaka tačaka koji prikazuje naselje, teren i vegetaciju snimljene u okviru premera sliva.
Šta ovaj projekat dokazuje

Višefazni geoprostorni kontinuitet za inženjering zaštite od poplava i erozije.

Krupanj / Likodra dokazuje da MapSoft može povezati avionski LiDAR/fotogrametriju, UAV LiDAR, GNSS/total-station premer, hidrauličke profile, premer objekata i višerazmerno inženjersko mapiranje u jedan koherentan referentni okvir kroz više faza projekta.

1.882 ha premera faze 1408 rečnih profila / 71 most26 ciljnih poligona faze 2Ortofoto faze 2 od 3 cm

Povezani projekti

Svi projekti
Integrisani obojeni oblak tačaka koji prikazuje rečni koridor, mostove i okolne urbane strukture.geospatial

Mapiranje Dunava i Save

Veliko multisenzorsko mapiranje reka koje integriše avionski LiDAR, mobilno mapiranje sa plovila, UAV mapiranje i multibeam batimetriju u jedinstvenu inženjerski spremnu geoprostornu osnovu za plovidbu, hidrauličke i morfološke analize.

661 kmSnimljeni rečni kanali

Pogledajte projekat →
Očišćen hero kadar autentičnog klasifikovanog/obojenog oblaka tačaka koji prikazuje most, obale i povezanu geometriju koridora.geospatial

Koridor Novi Sad–Ruma — integrisani geodetski inženjering za put, tunel i most

Višegodišnji geodetski inženjerski angažman koji obuhvata reality capture koridora, inženjerski spreman teren/topografiju, geodetske mreže, obeležavanje, projektovanje monitoringa, realizaciju mreža tokom gradnje i podršku eksproprijaciji.

47.896 kmUkupan dokumentovani obuhvat koridora

Pogledajte projekat →
Avionska projektna fotografija složene petlje Beogradske obilaznice sa višeslojnom putnom infrastrukturom i okolnim terenom.geospatial

Obilaznica oko Beograda, Sektor C — digitalne topografske podloge

Veliki projekat mapiranja drumsko-železničke infrastrukture koji povezuje avionski LiDAR, aerofotogrametriju, terensku kontrolu, direktno georeferenciranje, obradu oblaka tačaka, modelovanje terena, ortofoto i detaljnu CAD-spremnu topografsku produkciju 1:1.000.

~3,400 haDokumentovana finalna površina realizacije

Pogledajte projekat →
MAPSOFT

Planirate zaštitu od poplava, erozije ili radove na rečnom slivu?

Razgovarajte sa MapSoftom o avionskom LiDAR-u, UAV mapiranju, modelovanju terena, hidrauličkoj geometriji i geoprostornim proizvodima spremnim za projektovanje.

Razgovarajte o projektu