Zahvaljujući visokoj rezoluciji i tačnosti, aerofoto snimanje i LiDAR skeniranje (ALS) mogu se koristiti u produkciji visokokvalitetnih topografskih proizvoda. Simultani ALS idealan je za kontinuirano mapiranje dugih koridora za autoputeve, železnice, dalekovode, cevovode i druge velike infrastrukturne projekte. Dodatno, tehnologije mobilnog laserskog skeniranja (MLS) i prikupljanja georeferenciranih sfernih fotografija, koje takođe primenjujemo, omogućavaju dopunu podataka dobijenih ALS-om tako da se prostorni podaci uspešno prikupljaju za sve delove infrastrukturnih objekata (tunele, na primer). Upotrebom navedenih tehnologija dobijaju se digitalni modeli terena (DMT) i oblak 3D tačaka koji se ne mogu dobiti tradicionalnim tehnikama geodetskog snimanja ili fotogrametrijom. Ovo se posebno odnosi na ruralni, nepristupačni teren, prekriven uglavnom vegetacijom, gde je verovatnoća nedostatka GNSS signala prilično velika.

U slučaju potrebe i po zahtevu projektanata, koristeći automatizovane procedure MapSoft može izraditi topografske podloge čak i za veća područja u izuzetno kratkom roku (brzi ortofoto i DMT). Iz dosadašnjeg iskustva, ove topografske podloge i više su nego dovoljnog kvaliteta da projektanti mogu započeti procesa projektovanja u roku od samo nekoliko dana nakon izvršenog snimanja. 

Imajući u vidu vreme potrebno za prikupljanje i obradu podataka, troškove i vremenske rokove za isporuku podataka, u ovom trenutku ne postoji bolja tehnologija koja u kratkom roku obezbeđuje visokokvalitetne topografske podatke, sa prihvatljivom cenom. Stoga ne čudi da se ALS/MLS tehnologija sve češće koristi u projektovanju novih i rekonstrukciji postojećih autoputeva i železnica. Ova tehnologija predstavlja brzo, tačno i veoma isplativo rešenje u ovoj oblasti.